История создания велосипедов


С 70-х годов XIX века стала  завоевывать популярность «пенни-фартинг». Название которой  описывает соразмерность колес, поскольку монета пенни была гораздо больше фартинга. На втулке «пенни» —это переднее колесо, крепились педали, а седло ездока находилось приблизительно сверху от них. Эта большая высота сидения и не малый центр тяжести, который смещен к переднему колесу, делали велосипед весьма опасным для жизни.
 
Альтернативой таким велосипедам были трёхколёсные самокаты.
 
В 1867 году Каупер – английский изобретатель,  предложил удачную конструкцию металлического колеса со спицами. А только в 1878  году Лоусон – тоже английский изобретатель,  установил в конструкцию данного велосипеда цепную передачу.
 
Первоначальный в истории велосипед, который  похож на применяемые в наши дни велосипеды, назывался Rover — с перевода «Скиталец». Этот велосипед был смастерен в 1884 году Джоном Кемпом Старли и изготовлялся с 1885 года. Различия между велосипедом «пенни-фартинг», Ровер владел цепной передачей на заднем колесе с одинаковыми по размеру колесами, а водитель сидел между ними. Велосипед Старли унаследовал название «безопасный велосипед» и стал так популярен, что слово Rover во многих разных языках означает велосипед.  
 
В 1888 году Джон Бойд Данлоп  - изобретатель из Шотландии створил надувные шины , которые изготовлены из каучука. Эти шины были технически лучше, чем запатентованные в 1845 году.  А 1890-е годы – это золотой век велосипедов.
 
В 1898 году был изобретен механизм свободного хода  и педальные тормоза, которые представляли возможность не вращать педали, в случае если велосипед едет сам. Не за долго до этого изобрели ручные тормоза, но применяться они стали не сразу.

 
Измаильский клуб
шотокан карате-до